新款本田冠道/新款本田冠道图片

本文目录一览：

• 1、买冠道的十大忠告
• 2 、冠道缺点太严重了
• 3
  、你们只关注冠道的空间,我却发现了它的底盘奥秘
• 4、本田冠道的通病

买冠道的十大忠告

买冠道的十大忠告如下：车机系统较为落后 。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用Honda Connect
。屏幕的UI设计还有提升的空间 ，而且触屏反应速度也不足够顺滑
，在同级别当中，竞争力一般。后排座椅有待改善 。

注意噪音问题：尽管冠道配备了双层隔音玻璃 ，但当车速超过100km/h时
，仍然能感受到明显的风噪和胎噪
。 车机系统落后：与同级别的国产车相比，冠道的车机功能性显得落后许多。 机油乳化问题：冠道发动机出现的机油乳化现象可能会降低机油的润滑能力 ，增加发动机的磨损 。

我认为以下是买冠道的十大忠告噪音大虽然有双层隔音玻璃
，但是时速一旦突破100km/h的时候就能听到风噪和胎噪了
。车机老旧功能性相较于同级别的国产车来说简直就是天差地别。机油乳化汽车发动机出现机油乳化现象，会导致机油润滑能力下降 ，增加发动机磨损 。

异味/异响方面，提车快一个月了
，味道要慢慢散去。自动启停功能很烦人，经常等红绿灯会自动启动 ，后来在网上看到有人买启停关闭器就搞定了
，启动后就关闭，感觉很不错
。这次买车运气不错 ，4S店夏天正巧有促销活动
，价格特别好。对于本田来说是很实惠的品牌，这个价格我觉得性价比很好了 。

冠道缺点太严重了

1 、在配置方面 ，冠道的5T车型缺乏诚意
，20多万辆的车竟然没有倒车影像
、后雷达、导航和手机互联等功能
。另外，用户还反映了一些问题 ，如油漆薄 、油箱小
、车内异味、市区油耗高等。不过
，值得一提的是，冠道在内饰方面表现不错 ，无论高低配都采用了大面积软性材料包裹，不会给人一种廉价感 。

2 、隔音降噪能力强：冠道车型是本田品牌为数不多隔音好的车型
，从谐振块、双层玻璃到ANC主动降噪系统，冠道在降噪方面下的功夫不少
。而实际体验起来 ，车内整体的静谧性也还不错。后尾箱开口高度比较低：低矮的后尾箱开口更加方便和轻松搬运行李物品 。

3
、车机系统较为落后
。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能
，较高配车型用Honda Connect。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑 ，在同级别当中
，竞争力一般 。后排座椅有待改善
。

4、看来油门是冠道的巨大缺陷。除此之外，冠道还有其他缺陷吗？首先动力起步比较肉 。除了5T发动机 ，冠道还有0T发动机可供选择。两台发动机起步都很平缓
，没有强烈的推背感
。值得一提的是，0T发动机匹配9AT变速箱 ，低速换挡时顿挫感明显。

你们只关注冠道的空间,我却发现了它的底盘奥秘

1 、将“同级最强动力”
、“同级最大后排空间 ”这两个标签贴到冠道身上
，相信不会有人提出异议 。但除了动力和空间之外，操控性能也是冠道的一大卖点 ，可惜一直被忽略
。 被忽略也是正常的，毕竟大多数SUV用户的关注点都在于空间、造型 、油耗
、配置等相对直观的指标
，操控不操控的很少会有人在意。

本田冠道的通病

1、噪音大 本田车的噪音相信大家都是有目共睹的，冠道也不如外 ，虽然有双层隔音玻璃
，但是实际表现是中低速噪音控制较好，但是时速一旦突破100km/h的时候就能听到风噪和胎噪了 。车机老旧 相信车机屏幕是最多车主吐槽的一个点了 ，屏幕小不说
，功能性相较于同级别的国产车来说简直就是天差地别
。

2 、车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用HondaConnect 。屏幕的UI设计还有提升的空间 ，而且触屏反应速度也不足够顺滑
，在同级别当中，竞争力一般
。后排座椅有待改善。

3
、起步慢 由于冠道的整套动力系统都是往舒适方向调教 ，所以在起步的时候动力劲头会比较弱 。如果是5T车型可能会更加明显
，因为搭载了CVT变速箱所以动力就会更加慵懒
。不过等开起来之后就不会有动力方面的问题了。

4、本田冠道存在的一些主要问题：首先，冠道5T发动机的问题值得关注：部分车主反映 ，发动机存在机油增多现象，这可能导致发动机内部组件的磨损加速
，同时伴随着汽油味的出现，可能影响驾驶体验和安全性 。这无疑是一个需要消费者高度关注的缺陷。

5 、机油乳化风险
。本田冠道5T车型曾经发生过机油增多的问题 ，并且厂家也进行过召回。在低温环境下短距离行驶时
，气缸中的汽油无法正常雾化燃烧，从而进入曲轴箱使机油增多 ，长期使用会对发动机造成损坏 。 双踏板操作轻
。