十代思域变速箱(十代思域变速箱油换什么牌子的好)

本文目录一览：

• 1、10代思域变速箱油多久换一次(十代思域手动变速箱油更换用几升)_百度...
• 2 、十代思域变速箱在哪
• 3、十代思域1.5T是变数箱是钢带传动还是钢链传动?
• 4
  、十代思域cvt和飞度是不是一样的

10代思域变速箱油多久换一次(十代思域手动变速箱油更换用几升)_百度...

1、对于10代思域车型的车主而言 ，遵循每2年或每4万公里更换一次变速箱油的建议，是确保车辆顺畅运行和延长使用寿命的有效途径。同时
，车主应关注车辆使用说明或咨询专业维修服务，以精确把握更换周期 ，确保车辆保养的及时与恰当 。

2 、对于十代思域的手动挡变速器
，其油液更换需要使用约4升的变速器油。而对于CVT变速器，则需更换8至12升的变速器油
。在更换过程中 ，务必使用制造商指定的自动变速器油
，因为各变速器的内部结构和摩擦件
、密封件都存在差异，使用符合变速器的变速器油至关重要。

3、通常 ，变速箱油的更换周期为2年或6万公里
，但具体周期还需参考汽车使用说明书 。及时更换变速箱油可以避免因油质变质而导致的变速箱性能下降和内部零件磨损
。定期检查与更换：由于变速箱油在高温环境下运行，长时间使用会导致油质变质挥发。因此 ，建议定期检查变速箱油状况
，如发现变质应立即更换 。

十代思域变速箱在哪

【太平洋汽车网】十代思域的变速箱在发动机舱内，十代思域采用的变速箱型号为ll-cvt ，cvt变速箱是一种结构比较特殊的变速箱，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条
，这个钢片链条能在锥轮上移动，这样就可以变速变扭了
。十代思域用的是6mt和cvt的变速箱。

十代思域5T CVT启停自动重启后出现“检查变速箱 ” 、“检查制动系统”
、“检查辅助系统
”的提示 ，可能的原因包括自动启停功能触发条件未满足、变速箱油问题 、电气系统干扰
、机械部件故障以及ABS传感器故障 。解决办法如下：排查基础触发条件：确认自动启停按键是否处于开启状态
。

十代思域5T CVT每次自动启停自动重启后出现检查变速箱、检查制动系统 、检查辅助的提示
，可按以下步骤排查和解决：基础条件检查：确保安全带系好
、主驾门关闭、空调未开启 、电瓶电量充足（不低于70%）、发动机温度正常（65℃以下），这些是启停工作的必要条件。

十代思域5T CVT刚换启停电池自动重启后出现检查变速箱
、检查制动系统、检查辅助的提示 ，最可能是电池未匹配或传感器复位异常 。

【太平洋汽车网】就是在波箱上面有一条看波箱油位的尺子
，变速箱换油是很复杂的过程，和换发动机机油不一样 ，必须使用换油机换油
。从变速箱油尺口加入适量的自动变速箱清洗剂
，在发动机运行状态下，使用换油机的清洗功能对变速箱清洗 ，变速箱每个挡位停留约1分钟
，总共约6分钟，即可关闭发动机结束清洗。

十代思域1.5T是变数箱是钢带传动还是钢链传动?

是链条式的 。在本田地球梦系列涡轮增压发动机发布会上 ，本田已经展示了5T的涡轮增压发动机的内部结构，清楚的看到
，内部是链条传动的。十代思域的动力方面，搭载的0t和5t地球梦发动机 ，匹配的是6mt和cvt的变速箱
。

本田思域是东风本田推出的一款家用轿车
，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化 ，加速不升档是因为变速箱内部打滑
，CVT变速箱里面是钢带传动，钢带打滑就导致不升档。

可能是使用的是正时皮带 。 简单介绍如何辨别车辆使用的正时皮带还是正时链条
。 首先打开发动机机盖 ，找到发动机皮带的位置
，之后查看正时罩壳的材质。

影豹全系搭载钜浪动力第三代5T GDI发动机，以GSCS技术为核心 ，集成了高压燃油喷射 、大惯量平衡轴
、低摩擦、智能热管理等主流先进技术
，拥有130kW的最大功率和270N·m的峰值扭矩 。传动系统也是广汽自主研发的7挡湿式双离合变速器，可实现0.2s的快速换挡 ，而它的NVH和平顺性也是可圈可点
。

这是新一代的湿式双离合变速箱，就目前来说是比较完美的产品了
，不论是传动效率 、换挡速度
、换挡逻辑、故障率 、燃油经济性
、普适性等等，在经过大众多年的精心调校和升级之后 ，各方面均已达到登峰造极的水准
，在当前时代的科技水平下，各项性能在中高档车型中难逢敌手。

但有时候有得必有失 ，日系车在中低端的车型里喜欢装配CVT变速箱
，倒不是说它不好吧，CVT省油平顺 ，从经济性来看十分满意
，但是由于CVT变速箱没有固定的齿比，全依靠钢带的传动 ，出于保护钢带的目的
，CVT被设计得急踩油门时响应偏慢 。

十代思域cvt和飞度是不是一样的

1、总的来说，虽然十代思域和三代飞度在CVT变速箱上有共性 ，但在细节上还是有所差别，这需要购车者根据具体需求做出明智的决策
。

2 、从官方的配置来说
，思域的轮胎使用的是节能取向的轮胎，在高速上稍微快一点的变线都会很容易响胎。而变速箱方面使用了CVT的变速箱 ，在经过稍微激烈的驾驶之后
，变速箱会自动打开变速箱的保护程序，而且从变速箱的结构来说 ，就已经不是运动取向的设定了 。

3
、事实上
，在海外市场，现款第十代思域的三厢、两厢版是同时发布的 ，不过由于国内市场两厢版车型需求并不旺盛
，东风本田在引入思域国产时仅投产了三厢版车型，于2016年在国内上市
。值得一提的是 ，目前思域在海外拥有三款衍生车型
，包括：三厢轿车版 、两厢掀背版以及双门Coupe版，三款车型的轴距完全相同。