美国新冠肺炎确诊数超141万/美国新冠肺炎确诊超85万

本文目录一览：

• 1、NBA历史上的停摆,都是因为什么原因?
• 2 、车企上半年财报:业绩普遍承压,超半数净利亏损
• 3
  、爆发!刚复工12家企业33人被传染!514人隔离!

NBA历史上的停摆,都是因为什么原因?

1、此外，还有： 2011年停摆： 原因：旧劳资协议到期 ，球员工会和资方代表未能就新的劳资协议达成一致 。 结果：停摆持续时间达149天
，最终在11月26日达成协议，结束了漫长停摆
。NBA停摆是NBA历史上因各种原因导致联赛暂停的局面 ，对联赛和球员都产生了重大影响。

2 、1964年第一次停摆：由于球员利益未能得到保护，球员工会的地位也没有得到承认
，时任球员工会主席的海印索恩号召球员以罢赛作为手段向NBA官方施压 。在全明星赛开始前一个小时，多位球星宣布退出比赛 ，并且拒绝参加接下来的赛事。

3、年
，劳资双方因工资帽体系和球员薪资上限的调整谈判破裂，导致NBA停摆 ，从7月1日持续至1999年1月20日
，1998-1999赛季缩短至50场比赛
。

4
、NBA历史上的五次联赛“停摆”均源于劳资纠纷。1964年，球员工会主席海因索恩号召球员罢赛 ，以向NBA官方施压
，最终成功获得利益保障 。1976年，NBA与ABA合并 ，球员工会抗议NBA对ABA球员的歧视政策
，经过法律诉讼和谈判，球员权益得到认可
。

5、历史上 ，NBA曾经四次遭遇停摆，其中三次与经济利益有关。第一次
，1968年 。球员为了自身的利益在全明星赛前突然宣布罢赛，包括拉塞尔和张伯伦在内的超级巨星在内 ，这让当时的NBA联盟总裁沃尔顿 肯尼迪惊慌失措
，马上妥协
。第二次，1976年。

6 、NBA作为全球瞩目的体育联赛 ，历史上曾多次因经济利益冲突而陷入“停摆 ”状态 。1998-1999赛季的停摆是由于资方对球员高收入的不满
，谈判破裂导致乔丹退役
。NBA停摆的根本原因在于劳资双方在经济利益分配上的矛盾，1964年的停摆是由于球员权益未得到保障 ，球员工会采取罢赛行动迫使官方妥协。

车企上半年财报:业绩普遍承压,超半数净利亏损

在销量不尽人意的背景下
，上市车企的业绩也拉起了警报 。有数据表明，在26家已发布业绩的上市车企中 ，仅有9家净利润实现增长
，其中乘用车企4家
。车企业绩普遍承压，亏损已成主旋律。 巨头们自顾不暇 雪崩时 ，没有一片雪花是无辜的，而面对疫情
，巨头车企也难以独善其身 。纵观国内大型汽车集团上半年业绩，利润下滑已成常态。

尽管销量增长明显 ，但北汽蓝谷的业绩仍然处于亏损状态
。近日
，北汽蓝谷发布了2023年半年度业绩预亏公告，预计今年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为-21亿元至-18亿元 ，相比去年同期的-281亿元
，亏损幅度虽有所收窄，但仍未实现盈利。

近日 ，根据2021年半年报数据
，A股汽车整车板块的23家上市公司营业情况呈现出显著变化 。在新能源汽车市场持续增长的背景下，上市车企面临着原料成本上升和售价难以提升的双重压力 ，导致超过60%的车企毛利出现下降
。

年
，福特汽车公司在其三大业务板块——燃油车（Ford Blue）
、电动车（Ford Model e）和商用车（Ford Pro）上展现了截然不同的表现。燃油车业务稳中承压 营收与利润情况：福特燃油车业务在2024年实现了1019亿美元的全年收入，与前一年基本持平 。

受全球经济放缓以及疫情因素的影响 ，2020年上半年全球汽车行业持续低迷
。有数据显示，上半年全球70多个主销国家累计汽车销量仅为3215万辆
，同比下滑29%。在销量承压的背后，多家跨国车企的业绩也拉起了警报 ，“亏损
”成为主旋律 。

月过半
，在国内A股上市的24家整车企业已经有9家公布了上半年业绩预告，其中 ，3家利润同比增长
，2家扭亏，4家亏损
。

爆发!刚复工12家企业33人被传染!514人隔离!

近期全国陆续复工 ，据不完全统计
，复工后发生的聚集性疫情12起共15人确诊，18人传染 ，514人以上被隔离。在北京
，一工作人员外地返京后未执行隔离14天的规定，病发后导致其单位几十人隔离 ，其处理餐盘时，与其一起聊天的人员未戴口罩
，已被检测为阳性 。

日，泉州方面同意后 ，湖北省黄石市阳新县一副县长一行人员与蔡家亲属、村干部一块赶到泉州
，被安排进泉州新华南路的一家宾馆内“医学观察”
。这次事故，阳新县共有15人被困 ，最后8人遇难。